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时钟在海南自由贸易港观看海口江东新区和美兰国际机场二期

发布时间:2020-08-27  分类:娱乐新闻  作者:dadiao  浏览:9

 打卡海南自贸港,“云”看海口江东新区、美兰国际机场二期


8月25日


主题活动“走进自由贸易区”正式启动


中央主新闻网站代理


将在未来几天走进全国18个自由贸易区


改革开放“深水区”试点经验报告


当天下午,中国经济网联合海南新客户和南海网, 对海南保税港区的两个重点工业园区和航空门户枢纽——海南保税港区、海口江东新区和海口美兰国际机场二期进行了“云直播”,带领网民深入了解海口江东新区的规划建设亮点,率先看到美兰机场新航站楼的“燕值”有多高。


为未来的世界城市建立“江东模式”海南自由贸易港海口江东新区是海南自由贸易港的11个重点园区之一,将按照“一港两心四群”的产业空间格局,建设东寨港国家级自然保护区、空港经济区、滨海生态总部集聚中心、滨江国际活力中心、国际文化交流集团、国际综合服务集团、国际离岸创新创业集团


为未来的世界城市建立“江东模式”海南自由贸易港海口江东新区是海南自由贸易港的11个重点园区之一,将按照“一港两心四群”的产业空间格局,建设东寨港国家级自然保护区、空港经济区、滨海生态总部集聚中心、滨江国际活力中心、国际文化交流集团、国际综合服务集团、国际离岸创新创业集团





数据地图:俯视海口江东新区代理刘洋摄


江东新区位于海口市东海岸。它是海口市的东部核心区,由东西双港带动,南北协调发展。它也是海、城、文化融合的东翼核心。”直播中,海口江东新区会展中心解说员陈详细介绍了海口江东新区的区位优势和生态优势。


据了解,海口江东新区总体规划是由中国城市规划设计研究院作为技术总体支持单位,在充分吸收概念规划国际招标方案精髓的基础上编制的,并于2019年1月通过了专家评审。海口江东新区规划面积约298平方公里,周边生态协调面积约120平方公里,总体研究面积418平方公里。


按照新区建设的三步走目标,到2035年,海口江东新区将建成具有鲜明热带海岛特色的国际化新区,全面落实中央政府的新发展理念,为未来世界城市建设树立“江东典范”。


在展览中心的“无限裸眼3D智能沙盘”区域,网民们用现场镜头体验了江东新区的规划蓝图。未来江东新区将形成“一港两心四簇、百村千亩湿地”的集群式生态文明城乡空间结构。同时,新区还保留了大面积的生态水系、湿地、农村和村庄。未来的江东新区将呈现一幅人与自然和谐相处的美丽画卷,实现“山水、林、湖、草”的生活共同体和“生产城乡人文”的目标。


重点区域控制规则和城市设计区主要展示两个重点区域,即海口江东新区的起步区和机场经济区。作为江东新区最重要的城市功能区,它们构成了新区建设的“南北双向引擎”。


“在江东新区的起点,你可以从每一栋办公楼看到大海,360度就是风景。”陈对说道。


“世界江东”艺术装置图在现场直播中也很抢眼。该地图全面展示了江东新区、中国四批自由贸易试验区的基准国家或城市,展望了“世界江东”的未来前景。还展示了博鳌亚洲论坛成员国、海南免签证入境政策适用国家等。


带花园庭院的“高燕价值”航站楼率先观看了《充满绿色》,这是海口美兰国际机场二期T2航站楼在直播中留下的最深刻的印象。椰子树,香蕉,九重葛.用海南本土植物装饰的室内绿色景观带


据他介绍,美兰国际机场二期工程是按照“安全、绿色、智慧、人性化”的要求设计建造的。鉴于海口地区地震等级高,场地条件复杂,本工程首次采用了跨层设置隔震层的隔震方案。海口T2航站楼是目前国内最大的跨层隔震建筑,最大跨度为61m,保证了值机大厅和行李领取大厅的公共开放空间。T2航站楼设有5个值机岛、110个值机柜台、32个国内安检通道和12个国际安检通道。经过优化设计,从安检口走到最远的登机口只需5分半钟。





图为美兰机场T2航站楼的整体画面。刘洋拍摄的代理照片:“航站楼也采用了人脸识别技术进行通关,也就是说,旅客可以很容易地凭身份证通过大门进入安检。”胡东伟表示,自助行李托运、一次通关、行李自动分拣等高科技将为旅客提供便捷高效的旅行体验。此外,T2航站还设立了3万多平方米的商业区,包括1万多平方米的免税购物区,并引进了零售、餐饮、服装等548个品牌。


美兰国际机场二期扩建工程是海南构建海陆空立体交通体系、参与“一带一路”的重要环节,是海南自由贸易港发展旅游业和空港物流业的基石。今年6月30日,海口美兰国际机场二期扩建航站楼主体工程竣工;7月30日,海口美兰国际机场二期扩建工程试飞成功,标志着该工程具备了支持民用客机起降的能力,正式从基础设施阶段转入通航准备阶段。预计海口美兰国际机场二期工程将于今年年底投入使用。海口美兰国际机场二期是什么样子的?


Terminal的内部曝光计划在年内开放。


海口美兰国际机场二期扩建工程(以下简称“美兰二期”)作为海南建设自由贸易港的标志性工程,肩负着扩大和提升海南旅客接收能力的重要使命。7月6日,代理从美兰二期现场了解到,项目主体工程如飞行区、T2航站楼、综合交通工程等已按计划完成,为项目年内投入使用创造了条件。





从空中俯瞰海口美兰国际机场。刘洋





T2拍摄的代理照片停车楼主体已完成。代理刘洋照片





美兰机场T2航站楼。刘洋


代理照片:图为美兰机场T2航站楼全景。代理刘洋


6月1日上午9时40分,海航集团下属的一架“560奖证书”验证机顺利降落在海口美兰国际机场二期跑道上,留下第一个轮胎脚印,标志着美兰机场二期扩建工程取得重大进展。 并根据已制定的计划


6月1日学校航班


图为美兰机场T2航站楼的整体画面。刘洋拍摄的代理照片:“航站楼也采用了人脸识别技术进行通关,也就是说,旅客可以很容易地凭身份证通过大门进入安检。”胡东伟表示,自助行李托运、一次通关、行李自动分拣等高科技将为旅客提供便捷高效的旅行体验。此外,T2航站还设立了3万多平方米的商业区,包括1万多平方米的免税购物区,并引进了零售、餐饮、服装等548个品牌。


美兰国际机场二期扩建工程是海南构建海陆空立体交通体系、参与“一带一路”的重要环节,是海南自由贸易港发展旅游业和空港物流业的基石。今年6月30日,海口美兰国际机场二期扩建航站楼主体工程竣工;7月30日,海口美兰国际机场二期扩建工程试飞成功,标志着该工程具备了支持民用客机起降的能力,正式从基础设施阶段转入通航准备阶段。预计海口美兰国际机场二期工程将于今年年底投入使用。海口美兰国际机场二期是什么样子的?


6月1日上午9时40分,海航集团下属的一架“560奖证书”验证机顺利降落在海口美兰国际机场二期跑道上,留下第一个轮胎脚印,标志着美兰机场二期扩建工程取得重大进展。 并根据已制定的计划


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560飞机飞行校准奖励证书成功进行飞行验证。 学校飞机低空飞越美兰机场二期跑道。代理刘洋


08:13照片7月7日,“560奖证书”校准机顺利完成美兰机场二期调试校准的最后一项任务,顺利降落在美兰机场30号远程站。据悉,该校飞行的成功标志着美兰机场二期扩建工程的通信、导航平台、飞行程序、助航灯、盲降系统等导航设备和系统达到了民航行业标准。





机场Pha


2020年6月1日,项目的校飞开始,迎来了第一架飞机,标志着美兰机场二期从建设阶段正式进入“飞行”阶段。


2020年6月30日,项目主体已经完工。


[编辑:郭梦媛]