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我来蹭纽约地铁的热点了_

发布时间:2020-05-09  分类:社会热点  作者:dadiao  浏览:2

我来蹭纽约地铁的热点了_2020-05-09 12:31:58 我来摩擦纽约地铁的热点_ 2020-05-09 10:15:46@

根据美国有线电视新闻网2010年5月6日的报道,纽约市的地铁系统在当地时间周三凌晨正式开通和关闭,这是该市115年历史上的第一次。

纽约大都会运输署(MTA)宣布,从6日开始,每天早上地铁将关闭4小时,进行深入清理,以防止新皇冠病毒的传播。

在搜索了相关条目后,网民们一边担心纽约的疫情,一边说“奇怪的知识增加了”。

1904年10月27日,纽约第一条地铁线正式开通。时任纽约市长的乔治·麦克莱伦手里拿着操纵杆开始了他的首次纽约地铁之旅,在26分钟内完成了纽约第一条全长9.1英里、28站的地铁线路。

中国第一条地铁于1981年正式开通。

或者你可以这样比较。纽约地铁已经运营了115年,而北京大学刚刚庆祝了它的122岁生日。

纽约地铁不是世界上最早的地铁。1863年,世界上第一条地铁在英国首都伦敦诞生。根据《时代》杂志,纽约不在前五名。

资本主义过多地领导着我们的国家,未来的浪潮仍然需要努力。

陈丹青提示《局部》开通时穿过纽约地铁,说如果你不富裕,你必须先学会在纽约乘地铁。

与2.50美元的出租车起价相比,2.75美元的地铁单程票可爱多了。当然,在纽约人的眼里,还有更优惠的预付卡。

省钱,省钱。许多海外学生说他们讨厌纽约地铁。回到中国后,我的朋友们经常提到纽约地铁上经常没有信号。在实习期间,她不记得在地铁里错过了多少次老板的电话。

在激烈的搜索下,也有很多人发泄他们的不满,这留下了很深的心理阴影。

资本主义的地铁修建得很早,但是翻修得很慢,这可能是欧洲和美国城市中最没有资本主义的地方。第一次进入火车站的中国游客会被里面的混乱吓坏。

在我去过的国家,巴黎地铁和纽约地铁就像“孪生兄弟”。

在地铁外面,有一个闪闪发光的鲜花世界和购物天堂。地铁设施又旧又暗。

巴黎地铁比纽约地铁早运营了四年,而且两者都很旧,属于同一类型。开车时,它像过山车一样嘎嘎作响,车厢似乎随时都会散架。

同样的味道。欧洲人和美国人无节制地使用香水结合起来的尿味尤其令人兴奋。

同样的不准时。每当纽约人迟到,地铁就是一个很好的背叛者。在巴黎,有一次我一大早就乘地铁去巴黎北站,开车走了一半。地铁的速度突然减慢,开了一会儿车,走了一会儿路。我急着赶公交车,犹豫着是否应该和优步(UBER)打一架,但我周围的巴黎人非常冷静,没有急于下车。他们继续在车站等车。受他们超然的影响,我一边等车一边估算时间。20分钟后,电台广播响了,说我们不能开车。你应该改变交通方式。每个人似乎都习惯了,默默地走了出去。我当然错过了公共汽车。

同样的复杂性。纽约地铁有24条服务线路和472个车站连接纽约和新泽西。巴黎地铁稍逊一筹,有14条主线和2条支线,共有303个车站(387个车站和大厅)和62个换乘站。如果你想体验他们的地铁线路,你可以尝试一个叫做迷你地铁的游戏。

由于其成立较早,这两个城市的一些地铁站不适合空调,夏天尤其炎热和寒冷。

这些地铁也是无家可归者的避难所。新闻说,这一行动迫使2000多名无家可归的人流落街头和公共汽车上。

除了无家可归之外,老鼠还把这个地方作为它们的栖息地。

如果两者有什么区别的话,那可能是纽约的地铁一天24小时运行,而巴黎在凌晨1: 00发出最后一趟地铁。24小时运行并不意味着没有维护。与中国的双轨系统不同,纽约地铁运行在三条或四条线路上,在正常运行情况下可以交替检修。

当然,纽约地铁也不是那么没用。

涂鸦艺术,我们现在熟悉的,起源于t

1.纽约地铁站的入口处有灯柱。不同的颜色代表车站不同的地铁运营时间。绿色灯柱表示地铁站一天24小时运行,黄色表示地铁站只在白天运行,红色表示地铁站只能用作出口。

2。纽约地铁和小路属于不同的公共交通系统。两人都可以使用地铁卡,但他们需要单独购票。纽约相对简单。在京都,这是我第一次买了一张地铁票却没有拿回。

3。纽约地铁的许多站的出口和入口彼此不连通。当你进入错误的车站时,你需要再次买票。

4。磁卡是一种磁条卡,很难刷,需要刷几次。你需要在入口处刷卡,但不要在出口处。

5。开车时地铁很吵,所以小心不要错过站。

6,如果在拥挤的车厢里突然有一个特殊的空间,可能是有人在任何地方排便(65506;_ ~)

7、最后一个当然是注意安全!

(以上内容都是个人经历,仅供参考)

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