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虎门大桥检测仍振动?桥梁专家:跟这排“水马”有关

发布时间:2020-05-07  分类:汽车新闻  作者:dadiao  浏览:1

虎门大桥检测仍振动?桥梁专家:跟这排“水马”有关2020-05-07 12:31:59 虎门大桥还在振动吗?桥梁专家:与此行“水马”相关2020-05-07 11:14:43@

来源:荔枝新闻

荔枝新闻

5月5日下午,一段“广东虎门大桥波浪起伏”的视频引起了广泛关注。为了确保安全,有关部门已经关闭了双向六车道虎门大桥,该桥至今仍处于关闭状态。广东省交通集团5月6日凌晨宣布,根据专家组的判断,虎门大桥的振动是该桥的涡振现象,并表示该悬索桥结构安全可靠,不会影响后续使用的结构安全性和耐久性。5月6日凌晨,虎门大桥管理中心的实时监控图像显示,大桥仍有轻微可见振动。

虎门大桥是连接广州市南沙区和东莞市虎门镇的跨海大桥。它位于珠江口的狮子洋,于1997年通车。虎门大桥交通流量大,经常饱和。

官方回应:不影响桥梁结构安全

广东省交通运输集团宣布,5月5日下午14: 00左右,虎门悬索桥桥面出现明显振动,桥面振幅过大,影响行车舒适性和交通安全。桥梁管理部门和交警部门及时采取双向交通控制措施。广东省交通厅和广东省交通运输集团组织12名知名桥梁专家连夜召开专题视频会议进行调研和判断。

广东省交通运输集团报道,大跨度悬索桥在较低风速下存在涡振现象,振幅相对较小,不易检测。只有在特殊情况下才会产生较大的振幅,不会影响桥梁结构安全,但会影响驾驶体验、舒适性和交通安全事故。

专家分析:为什么桥梁漩涡?一些桥梁专家认为,虎门大桥悬索桥出现这种振动的主要原因是沿桥跨边缘护栏连续安装的水马改变了钢箱梁的气动外形,导致桥梁在特定风环境条件下产生旋涡振动。东南大学的王浩教授说:“在维修和施工过程中,桥面增加了一米多高的挡土墙,这是侧面显示的红色围栏结构的水马。它破坏了桥梁断面的流线,从而引起垂直涡流振动。在随后的移除之后,共振将被基本控制。”

东南大学的王浩教授指出虎门大桥的异常摇晃情况应该引起足够的重视。“虎门大桥共振事故为我们提供了一个经典的教科书案例。这是什么意思?大跨度悬索桥采用扁平钢箱梁的气动外形,不能因桥梁的施工、维护和管理而任意改变。”

目前,虎门大桥管理维护单位已开始紧急对大桥进行全面检查和测试,大桥继续双向封闭。交通部成立了一个专家工作组来指导现场。

虎门大桥现在“起伏不平”。人们一定很担心。今年4月26日,武汉英武洲长江大桥的桥身也发生了波浪般的摇晃,这也引起了人们对安全的担忧。要解决这一问题,不仅要依靠科学的调查和测试结果,还要探索悬索桥的施工原理、科学依据和理论。只有用科学的态度和科学的解释,才能解除人们的焦虑,才能真正解决问题,才能保证人们的出行安全。

(来源:江苏广电金融媒体新闻中心/陈方)

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